01308 海丰国际 公告及通告：截至二零二五年六月三十日止六个月的中期业绩公告
— 1 —
香港交易及结算所有限公司及香港联合交易所有限公司对本公告的内容概不负责，对其准确性或完整
性亦不发表任何声明，并明确表示，概不对因本公告全部或任何部份内容而产生或因倚赖该等内容而
引致的任何损失承担任何责任。
SITC International Holdings Company Limited
海丰国际控股有限公司
（于开曼群岛注册成立的有限公司）
（股份代号：1308）
截至二零二五年六月三十日止六个月的
中期业绩公告
财务摘要
- ,664.5百万美元，较二零二
四年同期约1,300.5百万美元增加约28.0%。
• 截至二零二五年六月三十日止六个月的毛利由截至二零二四年六月三十日止
六个月的约402.6百万美元增加约66.3%至约669.4百万美元，从而截至二零二
五年六月三十日止六个月的毛利率由截至二零二四年六月三十日止六个月的
约31.0%增加至约40.2%。
- ，利润由二零二四年同期的约352.8百万
美元增加约79.5%至约633.4百万美元。
- （二零二四年
六月三十日：0.13美元）。
- （相当于每股
0.17美元）。
海丰国际控股有限公司（「海丰」或「本公司」，连同其附属公司统称「本集团」）董事（「董
事」）会（「董事会」）欣然公布本集团截至二零二五年六月三十日止六个月的未经审核综
合中期业绩，以及二零二四年同期的比较数字如下。
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财务资料
中期简明综合损益及其他全面收益表
截至六月三十日止六个月
附注二零二五年二零二四年
千美元千美元
（未经审核）（未经审核）
收入31,664,4891,300,521
销售成本(995,058)(897,906)
毛利669,431402,615
其他收入及收益╱（亏损）净额37,82220,228
行政开支(67,809)(63,824)
其他开支净额(1,673)(399)
财务成本4(8,466)(7,345)
应占以下公司的利润：
合营公司13,34810,491
联营公司954612
除税前利润5643,607362,378
所得税6(10,159)(9,532)
期内利润633,448352,846
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截至六月三十日止六个月
二零二五年二零二四年
千美元千美元
（未经审核）（未经审核）
其他全面收益╱（亏损）
其后期间可能重新分类至损益的其他全面收益╱
（亏损）：
现金流量对冲：
期内产生对冲工具公允价值变动的实际部分(1,455)(181)
换算海外业务产生汇兑差额12,842(4,755)
应占合营公司的其他全面收益2,5251,265
应占联营公司的其他全面收益78152
其后期间可重新分类至损益的其他全面
收益╱（亏损）净额13,990(3,519)
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截至六月三十日止六个月
附注二零二五年二零二四年
千美元千美元
（未经审核）（未经审核）
期内其他全面收益╱（亏损），扣除所得税13,990(3,519)
期内全面收益总额647,438349,327
以下各项应占期内利润：
本公司股东629,995350,674
非控制权益3,4532,172
633,448352,846
以下各项应占期内全面收益总额：
本公司股东642,301348,088
非控制权益5,1371,239
647,438349,327
本公司股东应占的每股盈利8
基本（每股美元）0.240.13
摊薄（每股美元）0.230.13
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中期简明综合财务状况表
附注
二零二五年
六月三十日
二零二四年
十二月三十一日
千美元千美元
（未经审核）（经审核）
非流动资产
物业、厂房及设备1,835,9291,827,726
使用权资产275,655235,841
收购船舶的预付款项23,18530,873
商誉989971
其他无形资产1,5791,579
于合营公司的投资67,76560,666
于联营公司的投资14,92413,892
衍生金融工具1,8383,006
非流动资产总值2,221,8642,174,554
流动资产
船用燃油54,65246,980
贸易应收款项9170,390174,671
预付款项、按金及其他应收款项42,10554,396
衍生金融工具51,8592,288
按公允价值计入损益的金融资产–690
现金及银行结余798,996744,494
流动资产总值1,118,0021,023,519
流动负债
贸易应付款项10281,629233,680
其他应付款项及应计费用135,530143,332
衍生金融工具–1,001
银行借款13,170114,981
租赁负债51,14945,980
应付所得税3,6275,782
流动负债总额485,105544,756
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二零二五年
六月三十日
二零二四年
十二月三十一日
千美元千美元
（未经审核）（经审核）
流动资产净值632,897478,763
资产总值减流动负债2,854,7612,653,317
非流动负债
银行借款60,46951,876
租赁负债202,717175,984
修复成本拨备4,9473,953
非流动负债总额268,133231,813
资产净值2,586,6282,421,504
权益
本公司股东应占股权
已发行股本34,80634,641
储备2,529,7342,369,595
2,564,5402,404,236
非控制权益22,08817,268
总权益2,586,6282,421,504
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中期简明综合财务资料附注
1.1 公司资料
海丰国际控股有限公司（「本公司」）为一间在开曼群岛注册成立的有限公司。本公司注册办事处
地址为Cricket Square, Hutchins Drive, PO Box 2681, Grand Cayman KY1-1111, Cayman Islands。
本公司的香港主要营业地点为香港湾仔港湾道6-8号瑞安中心31楼。
本公司及其附属公司（统称「本集团」）主要从事提供综合航运物流服务，包括提供集装箱运输、
货运代理、船舶代理、堆场、仓储服务、土地租赁及其他服务。
董事认为，本公司的直接控股公司为于英属处女群岛（「英属处女群岛」）注册成立的Resourceful
Link Management Limited，本公司的最终控股公司为于英属处女群岛注册成立的Beter Master
Limited。
1.2 编制基准及会计政策
截至二零二五年六月三十日止六个月的本中期简明综合财务资料乃根据香港会计师公会（「香港
会计师公会」）颁布之香港会计准则（「香港会计准则」）第34号中期财务报告及香港联合交易所有
限公司证券上市规则（「上市规则」）附录D2的披露规定而编制。除另有注明外，本中期简明综合
财务资料以美元（「美元」）呈列，而当中所有金额均约整至最接近的千位数。
本中期简明综合财务资料未经审核但已由本公司审核委员会审阅。其并无包括年度财务报表规
定的所有资料及披露事项，并应与本集团截至二零二四年十二月三十一日止年度的财务报表一
并阅读。
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会计政策的变动及披露
编制中期简明综合财务资料所采纳之会计政策与编制本集团截至二零二四年十二月三十一日止
年度的年度综合财务报表所应用者一致，惟下列于本期间财务资料首次采纳之经修订香港财务
报告准则会计准则除外。
香港会计准则第21号之修订本缺乏可兑换性
经修订香港财务报告准则会计准则的性质及影响列示如下：
香港会计准则第21号之修订本订明实体应如何评估某种货币是否可兑换为另一种货币，以及在
缺乏可兑换性的情况下，实体应如何估计于计量日期的即期汇率。该修订本要求披露使财务报
表使用者能够了解货币不可兑换的影响的资料。由于本集团开展交易的货币及集团实体用于换
算为本集团呈列货币的功能货币属可兑换，因此该修订本对中期简明综合财务资料并无任何影
响。
2. 经营分部资料
截至二零二五年及二零二四年六月三十日止六个月
本集团的营运收入来自提供集装箱运输、货运代理、船舶代理、堆场、仓储服务、土地租赁及
其他服务。就资源分配及表现评估而言，首席营运决策者（即本公司执行董事）会检讨本集团整
体业绩及财务状况。因此，本集团仅有一个单一经营分部。
3. 收入
本集团的收入分析如下：
截至六月三十日止六个月
二零二五年二零二四年
千美元千美元
（未经审核）（未经审核）
客户合约收入1,663,3851,299,443
其他来源的收入：
其他租金收入1,1041,078
总额1,664,4891,300,521
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4. 财务成本
截至六月三十日止六个月
二零二五年二零二四年
千美元千美元
（未经审核）（未经审核）
银行借款利息3,2883,180
租赁负债利息5,0974,107
对修复成本拨备随时间推移而产生的
贴现金额增加8158
财务成本总额8,4667,345
5. 除税前利润
本集团除税前利润扣除╱（计入）下列各项：
截至六月三十日止六个月
二零二五年二零二四年
千美元千美元
（未经审核）（未经审核）
所提供服务的成本：
所消耗的船用燃油成本150,190158,762
其他844,868739,144
总额995,058897,906
物业、厂房及设备折旧57,21154,332
减：计入所提供服务的成本(54,935)(52,289)
总额2,2762,043
使用权资产折旧27,52326,111
减：计入所提供服务的成本(26,051)(24,829)
总额1,4721,282
按公允价值计入损益的金融资产公允价值收益–(63)
出售合营公司之亏损净额603–
贸易应收款项减值亏损净额*5168
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- 「其他开支净额」项下。
6. 所得税
截至六月三十日止六个月
二零二五年二零二四年
千美元千美元
（未经审核）（未经审核）
即期：
中国大陆3,2063,250
香港254452
其他国家╱地区6,6995,830
本期间税项开支总额10,1599,532
期内，香港利得税乃就估计香港应课税利润按16.5%（截至二零二四年六月三十日止六个月：
16.5%）的税率拨备，惟本集团一家附属公司为利得税两级制下的合资格实体。该附属公司首
2,000,000港元（截至二零二四年六月三十日止六个月：2,000,000港元）应课税利润按8.25%（截至
二零二四年六月三十日止六个月：8.25%）的税率纳税，余下的应课税利润则按16.5%（截至二零
二四年六月三十日止六个月：16.5%）的税率纳税。中国大陆及其他国家╱地区的应课税利润的
税项乃按本集团营运所在司法管辖区的现行税率计算。
截至二零二五年六月三十日止六个月，应占合营公司及联营公司所得税开支4,364,000美元（截至
二零二四年六月三十日止六个月：3,248,000美元）已计入中期简明综合损益及其他全面收益表「应
占合营公司及联营公司的利润及亏损」项下。
7. 中期股息
于二零二五年八月十五日（星期五）举行的本公司董事会（「董事会」）会议上，董事会议决宣派中
期股息每股1.30港元（相当于0.17美元）（截至二零二四年六月三十日止六个月：0.72港元（相当于
0.09美元），合共447,118,000美元（截至二零二四年六月三十日止六个月：247,264,000美元）。
8. 本公司股东应占的每股盈利
每股基本盈利金额按本公司股东应占期内利润及于期内已发行普通股的加权平均数减本公司股
份奖励计划项下持有的股份计算。
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每股摊薄盈利按本公司股东应占期内利润为基准计算，计算时所采用之普通股加权平均数为以
下三者之和：(i)计算每股基本盈利所用期内已发行普通股加权平均数；(i)假设在所有未行使购
股权被视为获行使为普通股时已无偿发行的普通股加权平均数；及(i)假设在本公司股份奖励计
划项下所持股份的所有权利被视为获行使时已无偿授予的普通股加权平均数。
每股基本及摊薄盈利金额根据以下资料计算：
截至六月三十日止六个月
二零二五年二零二四年
千美元千美元
（未经审核）（未经审核）
盈利
计算每股基本及摊薄盈利所用本公司股东应占利润629,995350,674
截至六月三十日止
六个月的股份数目
二零二五年二零二四年
（未经审核）（未经审核）
股份
计算每股基本盈利所用期内已发行普通股
（扣除根据股份奖励计划所持股份）加权平均数2,653,048,0422,645,698,301
摊薄影响－普通股加权平均数：
购股权28,402448,884
股份奖励计划项下持有的股份38,112,09237,011,444
计算每股摊薄盈利所用期内普通股加权平均数2,691,188,5362,683,158,629
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9. 贸易应收款项
于报告期末，按发票日期及扣除亏损拨备的贸易应收款项的账龄分析如下：
二零二五年
六月三十日
二零二四年
十二月三十一日
千美元千美元
（未经审核）（经审核）
一个月内134,718147,346
一至两个月20,09515,834
两至三个月7,7976,883
超过三个月7,7804,608
总额170,390174,671
10. 贸易应付款项
于报告期末，贸易应付款项基于发票日期的账龄分析如下：
二零二五年
六月三十日
二零二四年
十二月三十一日
千美元千美元
（未经审核）（经审核）
一个月内225,806177,660
一至两个月20,96323,260
两至三个月9,6026,931
超过三个月25,25825,829
总额281,629233,680
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管理层讨论及分析
概况
海丰是亚洲领先航运物流集团公司之一，提供综合运输及物流解决方案。
业务回顾
本集团业务涵盖综合航运物流服务，如提供集装箱运输、货运代理、船舶代理、堆
场、仓储服务、土地租赁及其他服务。截至二零二五年六月三十日止六个月，本集
团的业务继续提供集装箱运输及综合物流服务，专注于亚洲区市场，原因是本公司相
信亚洲区市场将继续保持健康增长。
截至二零二五年六月三十日，本集团经营82条贸易航线，包括16条通过联合服务经
营的贸易航线及25条通过集装箱互换舱位安排经营的贸易航线。这些贸易航线及陆
上综合物流业务网络覆盖中国大陆、日本、韩国、台湾、香港、越南、泰国、菲
律宾、柬埔寨、印尼、新加坡、马来西亚、汶莱、孟加拉、缅甸及印度等国家和
地区的82个主要港口。截至二零二五年六月三十日，本集团经营一支由119艘船舶组
成的船队，总运力达到185,787个标准箱，当中包括101艘自有船舶（165,083个标准
箱）及18艘租赁船舶（20,704个标准箱），平均船龄为9.4年。这119艘船舶当中95艘为
2,000个标准箱以下船型，24艘为2,000至3,000个标准箱船型。截至二零二五年六月
三十日止六个月，合共72.1百万美元的资本开支中，31.9百万美元用于购置集装箱和
30.8百万美元用于购置集装箱船舶。此外，本集团也经营（包括透过合营公司经营）约
2,100,000平方米堆场及180,000平方米仓库。
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于二零二五年上半年，本集团的收入由截至二零二四年六月三十日止六个月的约
1,300.5百万美元增加约28.0%至截至二零二五年六月三十日止六个月的约1,664.5百万
美元。该增加乃由于(i)集装箱运量由截至二零二四年六月三十日止六个月的1,705,164
个标准箱增加约7.3%至截至二零二五年六月三十日止六个月的1,829,665个标准箱；及
(i)平均运费（不包括互换舱位费收入）由截至二零二四年六月三十日止六个月的632.4
美元╱标准箱增加约22.8%至截至二零二五年六月三十日止六个月的776.4美元╱标准
箱的合并影响所致。
随著全球贸易格局的变化，区域间贸易愈发频繁，对灵活、高效的小型集装箱船舶
需求日益旺盛。另一方面，小型集装箱船的老龄化问题逐渐凸显。本集团关注行业
的供求关系，相应调整船队结构降低排放，有信心实现可持续发展。
本集团将优化独特的运营模式，聚焦亚洲区扩大服务网路，增加航线密度，延伸海
陆一体化服务价值链，满足客户持续稳定的供应链需求。同时加强精细化管理，降
本增效，向成为世界级综合物流服务解决方案供应商的目标迈进。
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财务回顾
截至六月三十日止六个月
二零二五年二零二四年
千美元千美元
（未经审核）（未经审核）
收入1,664,4891,300,521
集装箱航运及延伸物流收入1,512,6891,160,241
其他集装箱物流收入150,696139,202
其他收入1,1041,078
销售成本(995,058)(897,906)
设备及货物运输成本(520,451)(458,622)
航程成本(198,651)(204,713)
集装箱航运船舶成本(151,911)(122,149)
其他集装箱物流成本(123,697)(112,066)
其他成本(348)(356)
毛利669,431402,615
其他收入及收益╱（亏损）（不包括银行利息收入、
其他投资收入及金融资产公允价值收益）18,0407,832
行政开支(67,809)(63,824)
应占以下公司的利润：
合营公司13,34810,491
联营公司954612
其他开支净额(1,673)(399)
分部业绩632,291357,327
财务成本(8,466)(7,345)
银行利息、其他投资收入及金融资产公允价值收益19,78212,396
除税前利润643,607362,378
所得税(10,159)(9,532)
期内利润633,448352,846
以下各项应占利润：
本公司股东629,995350,674
非控制权益3,4532,172
633,448352,846
— 16 —
下表载列于二零二四年及二零二五年六月三十日的本集团贸易航线数目及每周靠港次
数，以及截至二零二四年及二零二五年六月三十日止六个月的平均运费：
截至六月三十日止六个月截至六月三十日
二零二五年二零二四年二零二五年二零二四年二零二五年二零二四年
平均运费贸易航线数目每周靠港次数
（每标准箱美元，
不含互换舱位费率）
776.4632.48278489475
收入
本集团的收入总额由截至二零二四年六月三十日止六个月的约1,300.5百万美元增加约
28.0%至二零二五年同期的约1,664.5百万美元。该增加乃由于(i)集装箱运量由截至二
零二四年六月三十日止六个月的1,705,164个标准箱增加约7.3%至二零二五年同期的
1,829,665个标准箱；及(i)平均运费（不包括互换舱位费收入）由截至二零二四年六月
三十日止六个月的632.4美元╱标准箱增加约22.8%至二零二五年同期的776.4美元╱标
准箱的合并影响所致。
销售成本
本集团的销售成本由截至二零二四年六月三十日止六个月的约897.9百万美元增加约
10.8%至二零二五年同期的约995.1百万美元。该增加主要归因于设备及货物运输成本
和集装箱航运船舶成本的上升。
毛利及毛利率
基于上述原因，毛利由截至二零二四年六月三十日止六个月的约402.6百万美元增加
至截至二零二五年六月三十日止六个月的约669.4百万美元。本集团的毛利率由截至
二零二四年六月三十日止六个月的约31.0%增加至二零二五年同期的约40.2%。
— 17 —
其他收入及收益╱（亏损）（不包括银行利息收入、其他投资收入及金融资产公允价值
收益）
截至二零二五年六月三十日止六个月，其他收入及收益╱（亏损）（不包括银行利息收
入、其他投资收入及金融资产公允价值收益）由截至二零二四年六月三十日止六个月
的约7.8百万美元增加约10.2百万美元至二零二五年同期的约18.0百万美元。该增加主
要归因于二零二五年上半年出售1艘集装箱船舶录得出售船舶收益约13.8百万美元，
而二零二四年同期出售1艘集装箱船舶录得出售船舶收益约3.4百万美元。
银行利息收入、其他投资收入及金融资产公允价值收益
截至二零二五年及二零二四年六月三十日止六个月，本集团的银行利息收入、其他投
资收入及金融资产公允价值收益分别约为19.8百万美元及12.4百万美元。该增加主要
归因于平均存款结余较去年增加。
行政开支
本集团的行政开支由截至二零二四年六月三十日止六个月的约63.8百万美元增加至二
零二五年同期的约67.8百万美元，增幅约为6.2%。该增幅主要归因于员工成本整体上
升。
其他开支净额
截至二零二五年及二零二四年六月三十日止六个月，本集团的其他开支净额分别约为
1.7百万美元及0.4百万美元。该增加主要归因于计提资产减值准备和金融资产处置损
失。
— 18 —
财务成本
本集团的财务成本由截至二零二四年六月三十日止六个月的约7.3百万美元增加至截
至二零二五年六月三十日止六个月的约8.5百万美元。该增加主要归因于租赁负债利
息增加。
应占合营公司利润
本集团的应占合营公司利润由截至二零二四年六月三十日止六个月的约10.5百万美元
增加约27.2%至截至二零二五年六月三十日止六个月的约13.3百万美元。该增加主要
归因于部分共同控制货运代理及堆场公司的利润增加。
应占联营公司利润
截至二零二五年及二零二四年六月三十日止六个月，本集团应占联营公司利润分别约
为1.0百万美元及0.6百万美元。该增加主要归因于联营公司利润的增加。
除税前利润
基于上述原因，本集团的除税前利润由截至二零二四年六月三十日止六个月的约
362.4百万美元增加至二零二五年同期的约643.6百万美元。
所得税开支
截至二零二五年及二零二四年六月三十日止六个月，本集团的所得税开支分别约为
10.2百万美元及9.5百万美元。该增加主要归因于本集团应课税利润增加。
期内利润
本集团于截至二零二五年六月三十日止六个月的利润约为633.4百万美元，较二零二
四年同期的利润约352.8百万美元增加约280.6百万美元。
— 19 —
流动资金、财务及资本资源
本集团的总资产由二零二四年十二月三十一日的约3,198.1百万美元增加约4.4%至二零
二五年六月三十日的约3,339.9百万美元。于二零二五年六月三十日，本集团拥有现
金及现金等价物约799.0百万美元，主要以美元、人民币、日圆及其他货币计值。
本集团的总负债由二零二四年十二月三十一日的约776.6百万美元减少约3.0%至二零
二五年六月三十日的约753.2百万美元。于二零二五年六月三十日，本集团拥有抵
押计息银行贷款约58.6百万美元。到期还款期限分散，约13.1百万美元于一年内或应
要求偿还，约15.1百万美元于第二年偿还，及约30.4百万美元于第三年至第五年偿
还。
此外，本集团承受交易货币风险。有关风险来自经营单位以单位功能货币以外货币销
售或购买。于二零二五年六月三十日，本集团并无外汇对冲工具对冲其外币销售额
（二零二四年十二月三十一日：无）。本集团通过密切监控外币汇率的波动管理其外汇
风险。
于二零二五年六月三十日，本集团的流动比率（即流动资产除以流动负债）约为2.3，
而于二零二四年十二月三十一日则为1.9。本集团使用资本负债比率（债务净额除以经
调整资本加债务净额）监控资本。本集团的政策是维持稳健的资本负债比率。债务净
额包括计息银行借款、租赁负债、贸易应付款项、其他应付款项及应计费用，而减
去现金及现金等价物。经调整资本包括母公司拥有人应占权益减对冲储备。于二零二
五年六月三十日及二零二四年十二月三十一日，本集团的资本负债比率分别为0%及
0.9%。
或然负债
于二零二五年六月三十日，本集团并无重大或然负债（二零二四年十二月三十一日：
无）。
— 20 —
资产抵押
于二零二五年六月三十日，本集团的银行贷款乃以本集团账面净值分别约为120.3百
万美元（二零二四年十二月三十一日：222.3百万美元）的船舶及10.4百万美元（二零二
四年十二月三十一日：9.9百万美元）的土地按揭作抵押。
雇员及薪酬政策
于二零二五年六月三十日，本集团拥有全职雇员（不包含船员）合共2,252名（二零二四
年六月三十日：2,132名）。期内有关雇员成本（包括董事酬金）约为103.1百万美元（二
零二四年六月三十日：97.4百万美元）。本集团根据个人的能力及发展潜力而聘用及
晋升该等人士。本集团会参考企业表现、个人表现及现时市场薪金水平厘定全体雇员
（包括董事）的薪酬待遇。此外，本集团已于二零二四年四月二十六日采纳一项新股
份计划（「新股份计划」），以向合资格参与者提供激励，进而促进本集团的业务发展及
成功。有关本公司股份计划的进一步详情可于本公司截至二零二五年六月三十日止六
个月的中期报告内查阅。
所持重大投资、重大收购及出售附属公司、联营公司及合营公司
截至二零二五年六月三十日止六个月，共有2艘新集装箱船舶获交付。此外，海丰船
东有限公司（本公司全资附属公司）行使建造2艘集装箱船舶的期权，总代价为58.0百
万美元。进一步详情，请参阅本公司日期为二零二五年四月二十九日的公告。
除上述披露外，截至二零二五年六月三十日止六个月，本集团并无其他重大投资、
重大收购或出售附属公司、联营公司及合营公司的事项。
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有关重大投资或资本资产的未来计划
本公司将继续在适当时候购买集装箱船舶及集装箱以及投资物流项目。本公司预期内
部财务资源及银行借款将足够应付所需的资金需求。
除所披露者外，于本公告日期，本公司并无任何有关重大投资或资本资产的未来计
划。
报告期后事项
于二零二五年八月二日，本公司的全资附属公司海丰船东有限公司订立造船合约以建
造四艘船舶，每艘为2,700标准箱集装箱船，总代价最高为152,720,000美元。进一步
详情，请参阅本公司日期为二零二五年八月二日的公告。
除所披露者外，截至本公告日期，于报告期后并无发生任何重大事项。
中期股息
于二零二五年八月十五日举行的董事会议上，董事会已议决向于二零二五年九月四
日（星期四）营业时间结束时名列本公司股东名册的股东宣派截至二零二五年六月三十
日止六个月的中期股息每股1.30港元（相当于0.17美元）（截至二零二四年六月三十日止
六个月：0.72港元）。股息预计将于二零二五年九月十六日（星期二）或之前派付。
概无本公司股东放弃或同意放弃任何股息的安排。
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暂停办理股份过户登记手续
为确定获派建议中期股息的资格，本公司将于二零二五年九月一日（星期一）至二零二
五年九月四日（星期四）（包括首尾两天）暂停办理股东登记，期间将不办理股份过户登
记手续。为符合资格获派中期股息，股东须于二零二五年八月二十九日（星期五）下
午四时三十分前将所有转让文件连同有关股票送达本公司的香港股份过户登记分处香
港中央证券登记有限公司，地址为香港湾仔皇后大道东183号合和中心17楼1712-1716
室，以办理过户登记手续。厘定有权获派中期股息的资格的记录日期为二零二五年九
月四日（星期四）。
其他资料
购买、出售及赎回股份
截至二零二五年六月三十日止六个月，本公司或其任何附属公司并无购买、赎回或出
售本公司任何上市证券。于二零二五年六月三十日，本公司并无持有任何库存股份。
企业管治
本公司致力于维持严格企业管治常规及程序，旨在提升投资者信心及本公司的问责性
及透明度。截至二零二五年六月三十日止六个月期间，董事会认为本公司已遵守香港
联合交易所有限公司证券上市规则（「上市规则」）附录C1所载企业管治守则（「企业管治
守则」）第2部的守则条文，且于截至二零二五年六月三十日止六个月并无偏离企业管
治守则所载的守则条文。
董事进行证券交易的标准守则
董事会已采纳上市规则附录C3所载的上市发行人董事进行证券交易的标准守则（「标准
守则」），以及按不比标准守则宽松的条款，自行制定有关董事买卖本公司证券的行为
守则（「公司守则」）。经向全体董事作出具体查询后，彼等已确认，于截至二零二五年
六月三十日止六个月均已遵守标准守则及公司守则所规定的准则。
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审核委员会
本公司审核委员会（「审核委员会」）由三名独立非执行董事组成。成员目前包括廖家莹
博士（审核委员会主席）、谢少毅先生及胡曼恬博士。审核委员会与本公司管理层已审
阅本集团采纳的会计原则及常规，并讨论内部控制及财务申报事宜，包括审核本集团
截至二零二五年六月三十日止六个月的未经审核中期业绩。
刊发中期业绩公告及中期报告
本中期业绩公告刊发于香港交易及结算所有限公司网站(htp:/w.hkexnews.hk)及本
公司网站(htp:/w.sitc.com)。本公司截至二零二五年六月三十日止六个月的中期报
告载有上市规则所规定之所有资料，将于适当时候可于上述网站阅览。
承董事会命
海丰国际控股有限公司
主席
杨现祥
香港，二零二五年八月十五日
于本公告日期，本公司之执行董事为杨现祥先生、薛明元先生、刘克诚先生及赖智
勇先生；非执行董事为杨馨女士；以及独立非执行董事为谢少毅先生、廖家莹博士及
胡曼恬博士。