01052 越秀交通基建 公告及通告：2025年6月未经审计营运资料
| 项目 | 日均收费车流量（辆次） | 路费收入（人民币，千元） | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 当月 | 当月环比 变动 | 当月同比 变动 | 2025年 累计 | 累计同比 变动 | 当月 | 当月环比 变动 | 当月同比 变动 | 2025年 累计 | 累计同比 变动 | |
| 附属公司项目 | ||||||||||
| 广州北二环高速 | 320,631 | 15.7% | 1.9% | 294,098 | 1.8% | 89,933 | 7.5% | –0.8% | 507,605 | –0.5% |
| 广西苍郁高速 | 15,682 | 6.2% | 9.6% | 19,238 | 2.1% | 8,010 | 8.5% | 8.4% | 50,974 | 1.7% |
| 湖南长株高速 | 73,139 | 12.5% | –1.1% | 70,708 | 2.4% | 22,529 | 4.2% | –1.5% | 130,446 | 4.2% |
| 河南尉许高速 | 24,684 | 11.0% | –0.3% | 25,899 | 2.4% | 25,813 | –1.6% | –9.4% | 162,028 | –8.1% |
| 河南兰尉高速 | 32,355 | 11.2% | –0.5% | 31,588 | 2.0% | 22,110 | –1.8% | –5.1% | 136,131 | –4.9% |
| 河南平临高速* | 39,329 | 15.4% | –3.4% | 37,245 | –1.5% | 44,654 | 4.8% | –2.1% | 263,203 | –0.4% |
| 湖北随岳南高速 | 29,719 | 9.7% | –4.5% | 32,059 | 2.1% | 61,563 | 2.4% | 4.2% | 369,219 | 6.3% |
| 湖北汉蔡高速 | 52,971 | 1.2% | –3.1% | 54,099 | 8.5% | 26,483 | 5.9% | 20.3% | 147,202 | 17.3% |
| 湖北汉鄂高速 | 61,251 | 19.4% | –3.1% | 57,667 | 31.8% | 27,817 | 12.8% | –4.4% | 158,474 | 56.6% |
| 湖北大广南高速 | 27,824 | 9.8% | 26.4% | 28,098 | 7.7% | 29,238 | –0.2% | –5.2% | 195,723 | –11.8% |
| 联营公司及合营企业项目 | ||||||||||
| 湖北汉孝高速 | 32,947 | 16.2% | –3.5% | 34,359 | 6.8% | 18,021 | 8.0% | –7.7% | 112,611 | –1.1% |
| 虎门大桥 | 80,518 | 9.9% | –30.3% | 80,791 | –24.7% | 65,191 | 5.3% | –32.1% | 396,801 | –26.9% |
| 广州西二环高速 | 99,061 | 13.9% | –1.4% | 91,934 | 0.2% | 42,888 | 5.4% | –3.7% | 245,750 | –0.9% |
| 汕头海湾大桥 | 19,172 | 17.8% | 0.0% | 17,468 | 2.6% | 9,196 | 12.3% | 0.3% | 50,754 | 0.9% |
| 清连高速 | 50,710 | 27.6% | 4.8% | 52,201 | 4.5% | 54,201 | 33.9% | 10.4% | 338,175 | 0.3% |
香港交易及结算所有限公司及香港联合交易所有限公司对本公告的内容概不负责，
对其准确性或完整性亦不发表任何声明，并明确表示，概不对因本公告全部或任何
部份内容而产生或因倚赖该等内容而引致的任何损失承担任何责任。
（在百慕达注册成立之有限公司）
（股份代号：
）
年
月未经审计营运资料
本集团
年
月未经审计的营运资料如下：
*
河南平临高速
年同期数据取自本集团于
年
月
日完成河南平临高速收购前数据，
相关数据为外部数据，并不归属于本集团，仅供参考。
简要说明：
1.
本集团大部分项目当月日均车流量及路费收入同比下降原因
年端午节假期为
月
日至
月
日，
年端午节假期为
月
日至
月
日，
考虑到节假日期间出行人员较多且端午节收费公路照常收费，当月端午节假
期较上年同期少一天导致多数项目日均车流量及路费收入同比下降。
2.
本集团大部分项目当月日均车流量及路费收入环比上升原因
上月劳动节期间（
月
日至
月
日）全国收费公路免收
座及以下（含
座）载客车
辆（「小客车」）通行费，当月小客车收费天数较上月多
天，因此大部分项目日均
车流量及路费收入环比上升。
但河南尉许高速、河南兰尉高速由于当月为当地货运淡季，货车流量有所减
少导致路费收入环比微降。
3.
路网变化对各项目日均车流量及路费收入的影响
(1) 2023
年
月
日相连路段从埔高速开通，对广州北二环高速仍有轻微分流
影响；
(2) 2023
年
月
日竞争路段武阳高速开通，对湖北大广南高速造成分流影响；
(3)
武黄高速自
年
月
日起封闭施工，使部分车辆（主要为货车）绕行至湖
北汉鄂高速，同时对湖北大广南高速造成远端分流影响；
(4)
竞争路段深中通道在
年
月
日开通，对虎门大桥造成分流影响；
(5)
京港澳高速湖北段改扩建施工，对湖北汉孝高速造成分流影响（主要为
货车）；
(6)
汉宜高速自
年
月
日起改扩建施工，导致车辆（主要为货车）绕行至湖
北汉蔡高速。
本集团将密切关注以上路网变化的相关后续情况。
4.
部分项目日均车流量和路费收入变化幅度不同步的说明
由于货车收费标准高于客车收费标准，而每月日均车流量中各类车型的变化
幅度并不总是一致，这通常会导致当月日均车流量与路费收入的变化幅度不
一致，如当月的广州北二环高速、湖南长株高速、河南尉许高速、河南兰尉高
速、河南平临高速、湖北随岳南高速、湖北汉蔡高速、湖北汉鄂高速、湖北大广
南高速、湖北汉孝高速、广州西二环高速、清连高速等项目均存在此类情况。
5.
广西苍郁高速日均车流量及路费收入同比上升原因
广西苍郁高速周边地区上年同期受降雨天气影响车流减少，导致去年同期基
数较低。
6.
河南尉许高速、河南兰尉高速日均车流量及路费收入同比下降原因
安罗高速差异化收费政策叠加京港澳高速湖北段改扩建施工限行，对河南
尉许高速、河南兰尉高速造成分流影响（主要为货车）。
7.
湖北大广南高速当月日均车流量同比上升及路费收入同比下降原因
自
月
日起湖北大广南高速黄石站至鄂东长江大桥黄石北站开始对安装
ETC
的
类客车（
座及以下客车）实施点对点免费，上述符合要求的车辆路费收入由
当地负责点对点免费的国有企业预付给项目公司而司机无需缴费。受此影响，
行驶湖北大广南高速的短途客车流量增加，但短途客车收费较低，无法抵销
武黄高速封闭施工对路费收入的负面影响。
8.
清连高速当月日均车流量及路费收入同比及环比增长原因
月
日至
日，二广高速因边坡滑塌进行双向交通封闭，部分车流经连州联
络线分流至清连高速。
9.
本公告所指路费收入含增值税，是经调整至人民币最近之千位元整数。
10.
本公告所指日均车流量是日均收费车流量。
11.
本集团在各项目中的权益比例，请参见本公司
年度报告第
至
页。
谨慎性陈述
本公司谨此提醒本公司股东及投资者，上述数据乃根据本集团内部资料汇总编制
而成，且未经审计。由于完成车流量及路费收入的数据拆分、确认需要履行一定的
程式，以及在高速公路联网收费的环境下部分路段的数据在月度结算和披露时须
以预估方式记录，因此该等数据与定期报告披露的数据可能存在差异。此外，本公
司在披露当月预估数据时还会就上月预估数和上月实际结算数的差异进行调整，
导致同比╱环比数据在一定程度上出现偏差。因此，本公告之数据仅作为阶段性数
据供本公司股东及投资者参考，本公司股东及投资者请审慎使用该等数据。
承董事会命
越秀交通基建有限公司
余达峰
公司秘书
香港，二○二五年七月二十九日
于本公告刊发日期，董事会成员包括：
执行董事：刘艳（董事长）、陈静、蔡铭华及潘勇强
独立非执行董事：冯家彬、刘汉铨、张岱枢及彭申