00293 国泰航空 公告及通告：二零二五年七月份客、货运量数据
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内容而产生或因倚赖该等内容而引致的任何损失承担任何责任。
CATHAY PACIFIC AIRWAYS LIMITED
国泰航空有限公司
(于香港注册成立的有限公司)
(股份代号：293)
二零二五年七月份客、货运量数据
附上的新闻稿载列国泰航空有限公司（「公司」，连同其附属公司，统称「国泰集
团」或「集团」）的二零二五年七月份客、货运量数据。新闻稿载列的资料可能为
股价敏感资料。因此，本公告附上新闻稿乃按《证券及期货条例》第XIVA部发
出。新闻稿载列的资料乃在内部管理记录的基础上编制，未经外聘核数师审核或审
阅。
本公告乃公司根据《证券及期货条例》第XIVA部发出。
本公告载列的资料乃在内部管理记录的基础上编制，未经外聘核数师审核或审阅。
投资者在买卖公司股票时务必审慎行事。
于本公告所载日期，公司的在任董事如下：
常务董事： 贺以礼（主席）、林绍波、刘凯诗、麦皓云、沈碧嘉；
非常务董事： 马崇贤（副主席）、白德利、麦广能、孙玉权、施铭伦、
邓健荣、王明远、肖烽；
独立非常务董事： 陈智思、郑嘉丽、马焜图及王小彬。
承董事局命
CATHAY PACIFIC AIRWAYS LIMITED
国泰航空有限公司
公司秘书
黎颖懿
香港，二零二五年八月二十二日
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二零二五年八月二十二日
国泰集团公布2025年7月份客货运量资料
持续增加运力
为本港航空枢纽运载更多乘客和货物
国泰集团今天公布2025年7月份客、货运量资料。
国泰顾客及商务总裁刘凯诗表示：「7月是客运业务传统暑期旺季的开始，国泰
航空与香港快运于月内合共接载旅客约320万人次，创下今年的单月新高。与此
同时，国泰货运在月内运送货物逾14万公吨。」
国泰航空
国泰航空于2025年7月份的载客量较2024年同月增加24%。可用座位公里数按
年增加30%。在2025年首七个月，载客量较2024年同期增加了27%。
刘凯诗表示：「7月份客运需求殷切，上半月主要由留学生及探亲访友的长途往
返香港旅客带动；下半月则以前往南韩及东南亚等的区域休闲出行为主。受惠
于此，7月份的乘客运载率达到86%。
「踏入8月，我们很高兴在月初重启每周四班往返香港与比利时首都布鲁塞尔
的航班。随著新学年临近，预计学生流将促进9月的客运量。而10月的国庆及
中秋节假期将刺激香港及内地的休闲旅游需求。」
国泰货运
国泰货运2025年7月的载货量较2024年同月增加11%。可用货物吨公里数按年
增加11%。在2025年首七个月，载货量较去年同期亦增加了11%。
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刘凯诗表示：「7月份的载货量较去年同月有所增长，反映航空货运为赶及关税
调整前的动向。同时，运力按月增加6%，在机械及鲜货运送的带动下，由东南
亚至香港的货运需求尤为强劲。此外，『国泰—鲜货运送』方案亦受惠于美国
车厘子的季节性运输需求而保持旺盛。展望未来，外部环境仍然多变，我们将
继续保持敏锐触觉以灵活应对，捕捉市场机遇。」
香港快运
香港快运于2025年7月接载乘客超过六十八万人次，载客量较2024年同月增加
22%，可用座位公里数增加38%。在2025年首七个月，载客量较2024年同期增
加了32%。
刘凯诗表示：「香港快运持续拓展航线网络，于7月及8月初分别开通贵阳及吉
隆坡（梳邦）航线。受地震传闻影响，7月往返日本航班需求仍然疲弱。虽然8
月份的预订量已逐步回升，惟尚未恢复至正常水准。」
国泰集团2025年7月份详细运载数字及词汇请见下页。
| 国泰航空 | 2025年 7月 | 对比 2024年7月 差额百分比 | 2025年7个月 累积数字 | 今年至今 差额百分比 |
|---|---|---|---|---|
| 可用座位公里数（千位） | 12,256,459 | 29.6% | 79,048,923 | 26.8% |
| 收入乘客公里数（千位） | 10,533,262 | 30.3% | 67,184,153 | 30.0% |
| 客运航段数量 | 10,202 | 21.5% | 66,654 | 22.2% |
| 载运乘客人次 | 2,489,154 | 23.9% | 16,115,730 | 27.2% |
| 乘客运载率 | 85.9% | 0.4 %pt | 85.0% | 2.1%pt |
| 国泰货运 | 2025年 7月 | 对比 2024年7月 差额百分比 | 2025年7个月 累积数字 | 今年至今 差额百分比 |
|---|---|---|---|---|
| 可用货物吨公里数（千位） | 1,293,034 | 11.2% | 8,629,351 | 8.5% |
| 收入货物吨公里数（千位） | 753,058 | 11.1% | 5,055,385 | 6.6% |
| 货机航段数量 | 1,286 | -1.3% | 8,729 | -2.9% |
| 载运货物（公吨） | 140,156 | 10.5% | 940,909 | 11.2% |
| 货物运载率 | 58.2% | -0.1%pt | 58.6% | -1.1%pt |
| 香港快运 | 2025年 7月 | 对比 2024年7月 差额百分比 | 2025年7个月 累积数字 | 今年至今 差额百分比 |
|---|---|---|---|---|
| 可用座位公里数（千位） | 1,619,321 | 37.9% | 10,429,733 | 38.2% |
| 收入乘客公里数（千位） | 1,225,156 | 14.2% | 8,172,650 | 26.0% |
| 客运航段数量 | 4,117 | 39.1% | 26,061 | 35.9% |
| 载运乘客人次 | 685,784 | 21.6% | 4,476,717 | 31.6% |
| 乘客运载率 | 75.7% | -15.7 %pt | 78.4% | -7.6 %pt |
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词汇
专门术语：
可用座位公里数（ “ASK” ）
以每航线的航程乘该航线可运载乘客的乘客座位运载量（以座位数目计
算）。
可用货物吨公里数（ “AFTK” ）
以每航线的航程乘该航线可运载货物的运载量（以吨计）。
收入乘客公里数（ “RPK” ）
以每航线的航程乘该航线的载客数目。
收入货物吨公里数（ “RFTK” ）
以每航线的航程乘该航线的运载货物（以吨计）的数量。
比率:
收入乘客公里数
乘客运载率 = –
可用座位公里数
收入货物吨公里数
货物运载率 = –
可用货物吨公里数
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