00293 国泰航空 公告及通告：二零二五年六月份客、货运量数据
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内容而产生或因倚赖该等内容而引致的任何损失承担任何责任。
CATHAY PACIFIC AIRWAYS LIMITED
国泰航空有限公司
(于香港注册成立的有限公司)
(股份代号：293)
二零二五年六月份客、货运量数据
附上的新闻稿载列国泰航空有限公司（「公司」，连同其附属公司，统称「国泰集
团」或「集团」）的二零二五年六月份客、货运量数据。新闻稿载列的资料可能为
股价敏感资料。因此，本公告附上新闻稿乃按《证券及期货条例》第XIVA部发
出。新闻稿载列的资料乃在内部管理记录的基础上编制，未经外聘核数师审核或审
阅。
本公告乃公司根据《证券及期货条例》第XIVA部发出。
本公告载列的资料乃在内部管理记录的基础上编制，未经外聘核数师审核或审阅。
投资者在买卖公司股票时务必审慎行事。
于本公告所载日期，公司的在任董事如下：
常务董事： 贺以礼（主席）、林绍波、刘凯诗、麦皓云、沈碧嘉；
非常务董事： 马崇贤（副主席）、白德利、麦广能、孙玉权、施铭伦、
邓健荣、王明远、肖烽；
独立非常务董事： 陈智思、郑嘉丽、马焜图及王小彬。
承董事局命
CATHAY PACIFIC AIRWAYS LIMITED
国泰航空有限公司
公司秘书
黎颖懿
香港，二零二五年七月二十一日
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二零二五年七月二十一日
国泰集团公布2025年6月份客、货运量资料
集团6月客、货运量均录增长，继续于全球多变形势中保持专注及灵活
国泰集团今天公布2025年6月份客、货运量资料。
顾客及商务总裁刘凯诗表示：「集团6月之客、货运量均较2024年同期有所增
长。国泰航空与香港快运合共接载乘客约290万人次，较2024年同月增加23.3%。
同时，国泰货运的载货量超过13万公吨，较去年同月增加6.3% 。
「集团持续扩展环球航线网络，于6月增加5个新航点。由年初至今，国泰航空
与香港快运已合共新增19个客运航点，并将陆续公布更多新航线。目前集团的
客运航线网络已覆盖全球超过100个航点。」
国泰航空
国泰航空于2025年6月份的载客量较2024年同月增加25.2%。可用座位公里数
按年增加26.2%。在2025年首六个月，载客量较2024年同期增加了27.8%。
刘凯诗表示：「国泰航空于6月28日接载乘客超过90,000人次，刷新疫后单日
记录，当天乘客运载率高达93.4%，同时创今年新高。
「虽然月初需求较为淡静，但在多条航线的带动下需求逐步回升，尤以来自英
美返港的留学生较多。本月新开通的罗马和慕尼黑航线亦广受顾客欢迎。至于
区内航线，尽管由香港前往日本的需求放缓，但前往东南亚及内地多个目的地
的旅客量显著提升。同时，我们预计长途航线的需求将在暑期保持旺盛。」
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国泰货运
国泰货运2025年6月的载货量较2024年同月增加6.3%。可用货物吨公里数按年
增加5% ，而运载率则按年下跌1.1个百分点。在2025年首六个月，载货量较去
年同期增加了11.3%。
刘凯诗表示：「货运业务在6月继续录得按年增长，主要基于关税生效时间表
及由此引发的市场反应。在一般货物和高端电子产品需求的带动下，由东南亚
及台湾地区出口至美洲的货量显著增长。此外，『国泰—医药品运送』方案亦
在众多长途航线表现良好。展望7月，需求仍存在不确定性，我们将密切关注
未来数周的事态发展。」
香港快运
香港快运于2025年6月接载超过五十八万人次，载客量较2024年同月增加16.5%，
可用座位公里数增加32.1%。在2025年首六个月，载客量较2024年同期增加了
33.5%。
刘凯诗表示：「香港快运持续拓展航线网络，继6月开通清州、大邱及宫古
（下地岛）航线后，亦陆续宣布分别于7月底及8月初新增贵阳及吉隆坡（梳
邦）航线，以及在11月开通亚庇航线。这些全新且独特的航点，将进一步提升
香港国际航空枢纽的环球联系，同时仍需时间与资源投入，以提升市场认知及
刺激需求。再加上作为香港快运力主要部分的日本航线表现疲弱，导致6月
份乘客运载率显著下降。」
国泰集团2025年6月份详细运载数字及词汇请见下页。
| 国泰航空 | 2025年 6月 | 对比 2024年6月 差额百分比 | 2025年6个月 累积数字 | 今年至今 差额百分比 |
|---|---|---|---|---|
| 可用座位公里数（千位） | 11,539,073 | 26.2% | 66,792,464 | 26.3% |
| 收入乘客公里数（千位） | 9,876,538 | 29.3% | 56,650,891 | 30.0% |
| 客运航段数量 | 9,387 | 18.0% | 56,452 | 22.4% |
| 载运乘客人次 | 2,300,801 | 25.2% | 13,626,576 | 27.8% |
| 乘客运载率 | 85.6% | 2.1%pt | 84.8% | 2.4%pt |
| 国泰货运 | 2025年 6月 | 对比 2024年6月 差额百分比 | 2025年6个月 累积数字 | 今年至今 差额百分比 |
|---|---|---|---|---|
| 可用货物吨公里数（千位） | 1,222,569 | 5.0% | 7,336,317 | 8.1% |
| 收入货物吨公里数（千位） | 714,659 | 3.0% | 4,302,327 | 5.9% |
| 货机航段数量 | 1,234 | -6.3% | 7,443 | -3.1% |
| 载运货物（公吨） | 132,462 | 6.3% | 800,753 | 11.3% |
| 货物运载率 | 58.5% | -1.1%pt | 58.6% | -1.2%pt |
| 香港快运 | 2025年 6月 | 对比 2024年6月 差额百分比 | 2025年6个月 累积数字 | 今年至今 差额百分比 |
|---|---|---|---|---|
| 可用座位公里数（千位） | 1,452,824 | 32.1% | 8,810,411 | 38.3% |
| 收入乘客公里数（千位） | 1,023,720 | 8.1% | 6,947,494 | 28.3% |
| 客运航段数量 | 3,713 | 32.2% | 21,944 | 35.3% |
| 载运乘客人次 | 582,886 | 16.5% | 3,790,933 | 33.5% |
| 乘客运载率 | 70.5% | -15.7%pt | 78.9% | -6.2%pt |
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词汇
专门术语：
可用座位公里数（ “ASK” ）
以每航线的航程乘该航线可运载乘客的乘客座位运载量（以座位数目计
算）。
可用货物吨公里数（ “AFTK” ）
以每航线的航程乘该航线可运载货物的运载量（以吨计）。
收入乘客公里数（ “RPK” ）
以每航线的航程乘该航线的载客数目。
收入货物吨公里数（ “RFTK” ）
以每航线的航程乘该航线的运载货物（以吨计）的数量。
比率:
收入乘客公里数
乘客运载率 = –
可用座位公里数
收入货物吨公里数
货物运载率 = –
可用货物吨公里数
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